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Pollution et déchets

L’entreprise de recyclage de Raphael Basemi fournit des emplois à d’autres réfugiés et à la communauté d’accueil et contribue à la préservation de l’environnement dans le camp de Kakuma, au Kenya.

Environ 117 000 bouteilles en plastique auront été utilisées lorsque vous aurez fini de lire cette phrase. À première vue, il s'agit d'une simple statistique. Pourtant, au-delà du chiffre, il y a une vérité implacable : la production de plastique a un impact direct et profond sur votre santé, ainsi que des coûts environnementaux, climatiques et sociaux importants. De la terre à notre consommation en passant par le transport, le PNUD nous enseigne en quoi cette statistique apparemment anodine est si lourde de conséquences. 

Les îles Galápagos ont mis en œuvre des solutions innovantes en matière de gestion des déchets afin de préserver leur statut de musée biologique en plein air.

Des études ont montré que l’on retrouve déjà des microplastiques – des particules de plastique d’un diamètre inférieur à 5 mm – en Antarctique. Des experts de l'AIEA se sont rendus sur place pour effectuer des analyses.

Bien que la technologie de recyclage du plastique existe depuis des décennies, la plupart de nos déchets plastiques finissent encore aujourd'hui dans des décharges.

Recycler des tongs et les transformer en oeuvres d'art

Le jeune artiste ivoirien Aristide Kouamé utilise des sandales usagées et rejetées par l'océan comme matière première pour ses oeuvres d'art.

Le Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) a annoncé les noms des Champions de la Terre 2023. Une maire, une fondation à but non lucratif, une initiative gouvernementale, une entreprise sociale et un conseil de recherche ont été choisis pour leurs solutions innovantes et les mesures transformatrices mises en œuvre pour lutter contre la pollution plastique.

Plus de 400 millions de tonnes de plastique sont produites chaque année, dont la moitié est conçue pour n'être utilisée qu'une seule fois, et près de 17 tonnes de ce plastique sont déversées dans les océans chaque minute avec un impact considérable pour les espèces marines.

La Journée mondiale de l'environnement 2023 nous rappelle que les gestes des citoyens pour lutter contre la pollution plastique sont importants.

La pollution plastique pourrait être réduite de 80 % d’ici à 2040 si les pays et les entreprises effectuent des changements profonds, selon un nouveau rapport du Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE).

FSO Safer - Le pétrolier vieillissant est une menace environnementale et humanitaire

Le superpétrolier FSO Safer, amarré au large des côtes du Yémen en mer Rouge, se détériore rapidement et le risque est grand que le navire explose spontanément, se désagrège à tout moment ou soit heurté par une mine flottante.

Le tourisme international est en train de retrouver ses niveaux prépandémie, jusqu’à présent en 2023 qu’à la même période l’an dernier. Toutefois, sans surprise, le tourisme contribue de façon significative à la . Un publié en 2021 par le Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE) et le World Travel & Tourism Council souligne un besoin de coordination en ce qui concerne les actions, les politiques et les infrastructures pour entraîner le secteur vers la circularité.

L'amendement - adopté par l'en octobre - au Protocole de Londres supprimera les boues d'épuration de la liste des déchets admissibles, c'est-à-dire des déchets dont l'immersion en mer peut être envisagée.

Les plastiques sont là pour durer. Leur fabrication est simple et peu coûteuse et ils ont été l'un des grands moteurs du développement. Mais les déchets plastiques sont devenus une menace omniprésente pour la santé publique, les moyens de subsistance et l'environnement. 

The FSO Safer

Ancré au large des côtes yéménites de la mer Rouge, le FSO Safer est un superpétrolier vieillissant dans un état de délabrement avancé qui menace de se briser ou exploser. L'ONU est prête à mettre en place une opération d'urgence pour prévenir cette catastrophe. Mais les travaux de transfert du pétrole vers un navire sûr sont déjà retardés en raison d'un financement insuffisant. Pour combler le déficit de financement et lancer l'opération d'urgence, les Nations Unies demandent des contributions aux membres du public [en anglais et en arabe].