Comunicado de prensa
Hodeidah, Yemen - 11 de agosto de 2023
Las Naciones Unidas finalizan las labores de retirada de m¨¢s de 1,1 millones de barriles de petr¨®leo de un buque cisterna en el Mar Rojo
La ONU evita un vertido catastr¨®fico de petr¨®leo en el Mar Rojo,
pero todav¨ªa queda mucho por hacer
Se necesita m¨¢s financiaci¨®n para evitar un derrame
Anclado a nueve kil¨®metros de la costa de yemen¨ª del Mar Rojo, el FSO Safer es un macro-petrolero, con 47 a?os de antig¨¹edad en avanzado estado de deterioro, que podr¨ªa haber vertido m¨¢s de un mill¨®n de barriles de crudo al Mar Rojo. Un desastre que hubiera supuesto una cat¨¢strofe medioambiental, humanitaria y econ¨®mica sin precedentes.
En agosto de 2023, una por las Naciones Unidas trasvas¨® el petr¨®leo del FSO Safer a otro buque en buenas condiciones (anteriormente llamado Nautica y ahora renombrado a Yemen) para evitar un desastre que habr¨ªa sido cuatro veces mayor que el sucedido en 1989 con el Exxon Valdez en las costas de Alaska.
Pero todav¨ªa queda mucho por hacer. El FSO Safer sigue siendo una amenaza medioambiental. El buque a¨²n corre el riesgo de romperse y derramar los residuos de petr¨®leo viscoso que todav¨ªa almacena y que solo pueden eliminarse con una limpieza a fondo. Esta segunda fase del proyecto incluye el remolque y reciclaje del FSO Safer para garantizar garantizar un almacenamiento seguro del petr¨®leo restante.
A fecha de mediados de enero de 2024, las generosas contribuciones de los donantes - gobiernos, empresas privadas e individuos - han ascendido a 129 millones de d¨®lares, y se han comprometido a aportar 4 millones m¨¢s. Un total de 144 millones se estimaron necesarios para llevar a cabo la fase de emergencia del proyecto.
Las Naciones Unidad expresa su enorme agradecimiento a todos los donantes que han contribuido al ¨¦xiito de la operaci¨®n de emergencia.
Objetivo, $500.000 de financiaci¨®n. Progreso:
60%
Captaci¨®n de fondos a 27 de agosto de 2023.
M¨¢s informaci¨®n sobre el plan
Se ha evitado uno de los peores vertidos de petr¨®leo de la historia
Antes de la operaci¨®n de la ONU, el FSO Safer -un buque convertido en unidad flotante de almacenamiento y transferencia de petr¨®leo- conten¨ªa cuatro veces la cantidad de crudo derramada por el Exxon Valdez en 1989. Su vertido al mar hubiera sido el mayor vertido de petr¨®leo al mar de la historia frente a las costas de un pa¨ªs ya devastado por casi diez a?os de guerra.
El vertido ocasionado por la rotura o descomposici¨®n del FSO Safer hubiera destruido arrecifes v¨ªrgenes, manglares costeros y otras formas de vida marina en el Mar Rojo. Un desastre que, adem¨¢s, hubiera expuesto a millones de personas a niveles extremos de contaminaci¨®n, cortando el suministro de alimentos, combustible y todo tipo de abastecimiento a la poblaci¨®n de Yemen, donde necesitan ayuda alimentaria urgente.
En particular, la poblaci¨®n costera hubiera sido la m¨¢s afectada. Cientos de miles de puestos de trabajo en la industria pesquera se hubieran perdido al desaparecer caladeros de peces que tardar¨ªan alrededor de 25 a?os en recuperarse.
Adem¨¢s, solo el coste de las tareas de limpieza en caso de vertido se hab¨ªan estimado en unos $20.000 millones de gasto.
Animaci¨®n del trasvase de petr¨®leo desde el petrolero FSO Safer [2'47"].
Gracias a los donantes por su generoso apoyo
Las Naciones Unidas tambi¨¦n dan las gracias al Grupo HSA, a la Asociaci¨®n Internacional de Productores de Petr¨®leo y Gas, a la Fundaci¨®n Trafigura, a Octavia Energy/Calvalley Petroleum, a la Fundaci¨®n Leo Balmer y a los miles de particulares que con su generosidad, siguen contribuyendo a esta campa?a de financiaci¨®n colectiva de las Naciones Unidas.