51吃瓜

Les attentes sont grandes et une nouvelle impulsion des ministres africains vient peut-锚tre de donner 脿 la ZLECAf l'茅lan dont elle avait tant besoin. Il devrait 茅galement figurer en t锚te de l'ordre du jour du sommet des chefs d'脡tat et de gouvernement de l'Union africaine qui se tiendra 脿 Addis-Abeba, en 脡thiopie, au d茅but de l'ann茅e.听

La nouvelle ann茅e est l'occasion de r茅fl茅chir au chemin parcouru jusqu'脿 pr茅sent, mais aussi de regarder vers l'avenir.

脌 ce jour, huit pays - le Cameroun, l'脡gypte, le Ghana, le Kenya, l'卯le Maurice, le Rwanda, la Tanzanie et la Tunisie - participent d茅j脿 脿 l'initiative de commerce guid茅 (GTI) de la ZLECAf, repr茅sentant cinq r茅gions du continent.

L'initiative de commerce guid茅 (GTI) a 茅t茅 lanc茅e 脿 Accra, au Ghana, le 7 octobre et vise 脿 permettre des 茅changes commerciaux significatifs et 脿 tester l'environnement op茅rationnel, institutionnel, juridique et de politique commerciale dans le cadre de la ZLECAf.

"Les produits destin茅s 脿 锚tre 茅chang茅s dans le cadre de cette initiative comprennent les carreaux de c茅ramique, les piles, le th茅, le caf茅, les produits carn茅s transform茅s, l'amidon de ma茂s, le sucre, les p芒tes, le sirop de glucose, les fruits secs et la fibre de sisal, entre autres, conform茅ment 脿 l'accent mis par la ZLECAf sur le d茅veloppement de la cha卯ne de valeur", explique le secr茅taire g茅n茅ral du secr茅tariat de la ZLECAf, Wamkele Mene.

Dans l'ensemble, le march茅-libre projet茅, d'une valeur de 3 000 milliards de dollars, pourrait contribuer 脿 inverser les tendances actuelles en mati猫re de pauvret茅, d'in茅galit茅 et de croissance sur le continent, et 脿 mettre l'Afrique sur la voie d'une croissance inclusive et durable, indique la CNUCED dans son rapport 2021 sur le d茅veloppement 茅conomique en Afrique.

En novembre dernier, les ministres africains r茅unis 脿 Niamey, la capitale du Niger, ont appel茅 脿 une adoption rapide des propositions visant 脿 acc茅l茅rer la diversification 茅conomique, la valeur ajout茅e et la transformation structurelle, qui sont des conditions pr茅alables au commerce.听

" La ZLECAf a 茅t茅 rapidement sur les rails car elle a 茅vit茅 les d茅fis o霉 rien n'est convenu jusqu'脿 ce que tout soit convenu ", d茅clare Erastus Mwencha, l'ancien vice-pr茅sident de la Commission de l'Union africaine (CUA), qui faisait partie de l'茅quipe qui a jou茅 un r么le d茅terminant dans la cr茅ation du bloc commercial.

" La ZLECAf est sur la bonne voie ", d茅clare M. Mwencha, mais il ajoute : "Avoir un accord commercial est une chose. La volont茅 politique en est une autre. Pourtant, c'est ce dont la ZLECAf a le plus besoin 脿 ce stade naissant."

Il explique qu'avec la ZLECAf, le travail a commenc茅 l脿 o霉 il y a eu des perc茅es, tandis que les n茅gociations se poursuivent dans d'autres domaines o霉 les progr猫s ont 茅t茅 lents.

听La ZLECAf est sur la bonne voie ", d茅clare M. Mwencha, mais il ajoute : "Avoir un accord commercial est une chose. La volont茅 politique en est une autre. Pourtant, c'est ce dont la ZLECAf a le plus besoin 脿 ce stade naissant.

La听ZLECAf听change la donne. Avec la听ZLECAf, nous cr茅ons un continent sans droits de douane qui peut stimuler le commerce et l'investissement intra-africains, faire cro卯tre les entreprises locales, relancer l'industrialisation et cr茅er des emplois pour la population jeune en pleine expansion.

Ciel ouvert

Selon une 茅tude de la Banque mondiale intitul茅e "Ciel ouvert pour l'Afrique - Mise en 艙uvre de la d茅cision de Yamoussoukro", qui examine les progr猫s accomplis par l'Afrique en mati猫re de lib茅ralisation des services a茅riens, le fait que de nombreux pays africains restreignent leurs march茅s des services a茅riens pour prot茅ger la part d茅tenue par les transporteurs a茅riens publics explique en partie pourquoi l'Afrique est mal desservie.听

Pour atteindre l'ODD n掳5 sur l'茅galit茅 des sexes et l'autonomisation des femmes, la ZLECAf a besoin de mesures de soutien plus fortes ciblant les femmes et les jeunes, qui dans certains pays, selon la CNUCED, repr茅sentent environ 70 脿 80 % des petites entreprises et des commer莽ants transfrontaliers ; la plus grande partie des commer莽ants informels.

Dans les blocs 茅conomiques r茅gionaux tels que la Communaut茅 de d茅veloppement de l'Afrique australe (SADC) et le March茅 commun de l'Afrique orientale et australe (COMESA), le commerce transfrontalier formel repr茅sente jusqu'脿 90 % des flux commerciaux officiels et contribue jusqu'脿 40 % du commerce total.

Les donn茅es de la CNUCED montrent que le potentiel d'exportation actuellement inexploit茅 de l'Afrique s'茅l猫ve 脿 21,9 milliards de dollars, soit 43 % des exportations intra-africaines.听

Un potentiel d'exportation suppl茅mentaire de 9,2 milliards de dollars peut 锚tre r茅alis茅 gr芒ce 脿 une lib茅ralisation tarifaire partielle dans le cadre de la ZLECAf au cours des cinq prochaines ann茅es, indique l'agence des Nations Unies.

Lib茅rer le potentiel

Pour d茅bloquer le potentiel inexploit茅, il convient de s'attaquer avec succ猫s aux diverses barri猫res non tarifaires intra-africaines, notamment les mesures non tarifaires co没teuses, les lacunes en mati猫re d'infrastructures et d'informations sur les march茅s. Cela n茅cessite des efforts conjoints dans le cadre de la听ZLECAf.

En outre, une coop茅ration 脿 long terme en mati猫re de politiques d'investissement et de concurrence sera essentielle. Cela permettra de contourner la domination du march茅 par quelques acteurs et de repousser les obstacles structurels et r茅glementaires 脿 l'entr茅e sur le march茅.

Le commerce intra-africain comprend 61 % de produits transform茅s et semi-transform茅s, ce qui sugg猫re des avantages potentiels plus 茅lev茅s d'un commerce r茅gional plus important pour une croissance transformatrice et inclusive, selon les 茅tudes.

L'examen 2021 du transport maritime de la CNUCED montre que la ZLECAf a le potentiel de stimuler le commerce maritime en Afrique, car elle augmentera la demande de diff茅rents moyens de transport.

脌 son tour, cela augmentera l'app茅tit pour les investissements dans les infrastructures, qui vont de pair avec les ports et les navires de mer.

L'int茅gration r茅gionale est essentielle car elle favorise la coop茅ration au niveau international et r茅gional. Elle permet de surmonter les obstacles au commerce qui entravent la circulation des personnes, des biens, des services et des comp茅tences.

Elle peut d茅terminer le succ猫s ou l'茅chec de la ZLECAf.听